A lo largo de las periferias sur y oeste de Israel, se está gestando una catástrofe en cámara lenta. Lo que antes eran crisis separadas en Sudán y Libia se han fusionado en un único frente peligroso que llega hasta las fronteras de Israel.
La consolidación de las Fuerzas de Apoyo Rápido (RSF) en Sudán, junto con la persistente fragmentación política de Libia y la respuesta estirada y políticamente limitada de Egipto, han creado un corredor terrestre duradero para armas, combustible y combatientes.
Este corredor no es un problema lejano. Es una amenaza directa y estructural para la seguridad nacional de Israel.
El peligro de seguridad proveniente de Sudán, Libia y Egipto
El peligro central es simple y aterrador: rutas de contrabando de alta capacidad que atraviesan el área trinacional de Sudán-Libia-Egipto ahora ofrecen a actores hostiles una alternativa confiable al contrabando marítimo y subterráneo.
Esas rutas terrestres evitan los esfuerzos tradicionales de interdicción y hacen posible el traslado de armamento sofisticado hacia la Franja de Gaza y el Sinaí.
Lo que comenzó como tráfico episódico se ha convertido en logística institucionalizada: convoyes organizados, nodos de comando fortificados y patrocinio externo que alimentan un flujo permanente de material. En resumen, la periferia está siendo reconfigurada en una economía de guerra.
En el centro de esta reconfiguración se encuentra la RSF. Sus avances en el campo de batalla se han convertido en control logístico. Nodos de comando como Bir Mirgui y zonas de tránsito alrededor del sur de Libia y Kufra ahora funcionan como puntos de conexión que vinculan Darfur, el este de Chad y el norte de Libia. Estas no son simples vías de tránsito accidentales. Son las arterias de una nueva cadena de suministro regional que mueve combustible, vehículos, armas pesadas y crucialmente, sistemas de alta gama, como sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS) [también conocidos como "misiles antiaéreos portátiles"].
Los patrocinadores externos -patrocinadores estatales y redes mercenarias- han convertido a la RSF en un actor suministrado profesionalmente.
El dinero del oro y el petróleo, las rutas protegidas por milicias locales y la logística externa convierten lo que podría haber sido una insurgencia regional en un conducto duradero para la proliferación de armas.
El colapso de Libia es un multiplicador de fuerzas para esta amenaza.
Años de mediación fallida de la ONU han dejado a las instituciones libias vacías y las reclamaciones soberanas en competencia sin resolver. Las redes de milicias en el sur, aliadas con el Ejército Nacional Libio (LNA) y figuras vinculadas a Haftar, ahora operan como facilitadores. Sus relaciones comerciales con las RSF hacen de Libia tanto una base de suministro como un intermediario.
Las maniobras marítimas disruptivas de Turquía y el acuerdo marítimo disputado de 2019 agregan un segundo frente marítimo al problema: las rutas de energía y los proyectos de oleoductos en los que Israel depende ahora están enredados con la misma fragmentación política que alimenta el corredor terrestre. El resultado es un teatro integrado de inestabilidad que vincula armas, energía y política.
Egipto se encuentra entre estas amenazas y el flanco sur de Israel, pero las manos de El Cairo están atadas.
El flujo de refugiados desde Sudán tensiona los recursos. El cálculo de seguridad pragmático de Egipto, equilibrando las relaciones con los patrocinadores regionales que habilitan a la RSF y la LNA de Haftar, significa que El Cairo a menudo elige el camino de la contención cauta en lugar de la confrontación decisiva. Peor aún, las relaciones bilaterales con Israel siguen tensas debido a la Guerra entre Israel y Hamas en Gaza y la disputa en el cruce de Rafah. Esa ruptura diplomática debilita la cooperación de inteligencia en el momento preciso en el que la coordinación fluida es esencial.
Para Israel, las implicaciones son inmediatas y estratégicas. El flanco sur se ha expandido desde el Sinaí para abarcar una vasta área de tríplice frontera que se extiende hasta el Sahel. El contrabando de armas a través de estos corredores terrestres amenaza con mejorar las capacidades disponibles para Hamas y la Yihad Islámica.
La posible inyección de MANPADS y otros sistemas avanzados en el arsenal de Gaza sería un cambio de juego tanto para la vulnerabilidad aérea como para el riesgo de escalada regional. El colapso de la estabilidad en Libia también pone en peligro las asociaciones energéticas e proyectos israelíes que sustentan las alianzas regionales, convirtiendo la influencia económica en un campo de batalla.
FRENTE A esta convergencia, Israel debe actuar en tres frentes simultáneamente: inteligencia, diplomacia e integración estratégica.
La interrupción dirigida de los nodos logísticos y las redes financieras que empoderan a las milicias aliadas de Haftar debe ser priorizada para que las cadenas de suministro se vuelvan costosas e inconfiables.
Esto no se trata de aislar socios, sino de alinear incentivos. La presión sobre los patrocinadores externos que se benefician de la inestabilidad, ya sean patrocinadores estatales o intermediarios mercenarios, debe combinarse con ofertas de apoyo práctico para la unificación de Libia bajo instituciones responsables.
Israel debería presionar a los Estados Unidos, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y otros actores influyentes para que recalibren su postura hacia Libia para estabilizar el país y negar refugio seguro a los proliferadores.
Los intereses de seguridad de Israel requieren una política libia menos susceptible a ser monetizada por caudillos de la guerra.
El corredor RSF no es una anomalía aislada; es un elemento contiguo de un eje más amplio de proliferación que se extiende desde Teherán hasta Jartum y a través del Mediterráneo. La asignación de recursos, las asociaciones con Etiopía y Eritrea, y las inversiones en contra de la proliferación deben reflejar esa realidad.
El triángulo estratégico de Sudán, Libia y Egipto no es un mero constructo académico abstracto. Es una geografía viva y letal que ahora moldea el horizonte de seguridad de Israel. Si se deja sin atender, las redes logísticas que han surgido afianzarán una nueva era de proliferación y harán que las crisis en Gaza y Sinaí sean más frecuentes y mortales.
La respuesta de Israel debe ser rápida, multidimensional y sin disculpas: primero la inteligencia, luego la diplomacia y por último la integración estratégica.
El escritor, miembro del Foro del Medio Oriente, es un analista de políticas y escritor con base en Marruecos. Síguelo en X: @amineayoubx.