¿Quién está detrás del grupo de evacuación vinculado a Israel que envía a gazatíes a Sudáfrica?

La organización supuestamente fue establecida en 2010 en Alemania para proporcionar ayuda humanitaria y educación. Sin embargo, no está registrada en el Registro de Caridad público mantenido por la Oficina Federal Central de Impuestos (BZSt).

Además, la dirección de correo electrónico proporcionada en el sitio web de Al-Majd devolvió mensajes automáticos indicando que no existe cuando The Jerusalem Post verificó el domingo. Al Jazeera informó que no tiene oficina en su dirección registrada en Sheikh Jarrah en Jerusalén.

Haaretz informó que una versión anterior del sitio web mostraba un logotipo de una empresa estonia llamada Talent Globus, registrada hace un año a nombre de un tal Tomer Janar Lind.

Aunque Talent Globus lista a tres miembros del personal además de Lind, el Post no pudo encontrar coincidencias para los individuos listados en otro lugar de Internet. Además, las direcciones de redes sociales y el número de teléfono listado eran inválidos.

Según la página de LinkedIn de Lind, fundó una segunda empresa llamada Kalev Consulting en Doha, Qatar, en enero de 2025. Kalev Consulting afirma proporcionar "apoyo en reubicación y viajes" y "enlace con gobierno y ONG", pero su número de teléfono es inválido y menciona su ubicación como Dubai.

Su LinkedIn también contiene varias publicaciones sobre ayudar a los palestinos en Cisjordania y Gaza que datan de hace 10 meses, cuando escribió: "Estoy considerando crear una organización benéfica separada enfocada en apoyar la evacuación de los palestinos con fines humanitarios y promover la causa palestina".

Desde entonces, Lind ha afirmado que pudo "ayudar a un número sustancial de gazatíes con esfuerzos de evacuación y ayuda humanitaria" y que había pasado "de reclutamiento al apoyo humanitario, un cambio impulsado por un profundo compromiso de estar al lado de los palestinos, especialmente aquellos en Gaza, durante crisis."

Una búsqueda de Lind condujo a las tres empresas disueltas en el Reino Unido con pocos detalles, y una cuarta empresa activa con presentaciones atrasadas, que está programada para ser eliminada. Según datos del Gobierno del Reino Unido, Lind nació en junio de 1989.

La nacionalidad listada para su primera empresa en 2015 era estonia. Sin embargo, para sus empresas posteriores a partir de 2017, se le lista como estonio-israelí, lo que indica que adquirió la ciudadanía israelí entre 2015 y 2017.

También se descubrió un árbol genealógico creado por Lind en un sitio de genealogía en línea por el Post, los apellidos de ambos padres no son Lind.

El Post llamó al número de teléfono británico de Lind, que encontró en un listado en línea para Talent Globus, y le preguntó si podía confirmar su participación con Al-Majd. Él respondió que "se emitirá un comunicado oficial en una fecha posterior", pero que "no tenía comentarios en este momento". Se negó a proporcionar más comentarios sobre otras preguntas.

Volviendo a Al-Majd, el sitio web de la organización ahora muestra un pop-up afirmando que está "operando de manera normal y no ha sido afectado" y prometiendo continuar con el "máximo profesionalismo". Hace alusión a la "información falsa" que circula, pero sus formularios en el sitio web están abiertos como de costumbre.

Los únicos dos empleados mencionados son "Adnan, el coordinador del proyecto humanitario Al-Quds" y "Muayad, el gerente del proyecto humanitario en Gaza".

Cuando el Post contactó a ambos a través de WhatsApp utilizando los números mencionados en el pop-up anterior, ninguno respondió.

Un pasajero sin nombre en el vuelo hacia Sudáfrica habló con Al Jazeera a través de un video (con borrosidad). Dijo que pagó $6,000 para que su familia de tres personas fuera evacuada, y que el pago se hizo a cuentas bancarias de individuos y no de una organización. Según él, su grupo fue el segundo en salir de Gaza con Al-Majd. El primero llegó a Indonesia en junio, y se suponía que su grupo saldría el 20 de agosto, pero hubo un retraso.

A las 10 p.m. del día anterior a la salida, los pasajeros recibieron una llamada de un número privado diciéndoles que saldrían a las 5 a.m. al día siguiente, y que los autobuses estarían esperando en una zona designada en Gaza.

El entrevistado señaló que esto fue coordinado con el ejército israelí, ya que de lo contrario, los autobuses no hubieran sido permitidos. Desde allí, los pasajeros viajaron a través de Rafah hasta el cruce de Kerem Shalom, y luego al aeropuerto Ilan y Asaf Ramon de Israel, donde tomaron un avión rumano a Nairobi. Supuestamente, no se les sellaron los pasaportes debido a la falta de reconocimiento por parte de Israel de un estado palestino.

También le dijo a Al Jazeera que los pasajeros no sabían nada de su destino final.

The Post se puso en contacto con el CEO de la aerolínea - FLYYO - así como con el Coordinador de Actividades del Gobierno en los Territorios de Israel, para obtener comentarios.

Según la Autoridad Palestina, no hubo notificación previa ni coordinación con las autoridades sudafricanas con respecto al avión lleno de personas.

El Ministerio de Relaciones Exteriores palestino dijo que quiere "advertir a las empresas y entidades que engañan a nuestro pueblo, los incitan a la deportación o desplazamiento, o participan en el tráfico de personas, que enfrentarán consecuencias legales por sus acciones ilegales y estarán sujetos a enjuiciamiento y responsabilidad".

"El ministerio llama a nuestra gente, especialmente a aquellos en la Franja de Gaza, a ejercer cautela y no caer víctimas de tráfico de personas, traficantes de sangre o agentes de desplazamiento."